Логин:    Пароль:        Регистрация  |  Забыли пароль?   



На самом деле Большие машины

Дата: 5 августа 2009  | Разместил: admin | Просмотров: 858 | Раздел: Other 

На самом деле Большие машины

1. Начнем, с конвейерного моста для работы в карьерах и шахтах Overburden Conveyor Bridge F60. Это творение инженерной мысли так велико, что превосходит по размерам столь любимую французами Эйфелеву башню.

На самом деле Большие машины


На самом деле Большие машины


На самом деле Большие машины





2. Небезызвестные грузовики Komatsu могут по праву считаться одними из самых огромных каров в мире. Их, наряду с самосвалами БЕЛАЗ, употребляют в местах добычи нужных ископаемых.
На самом деле Большие машины


На самом деле Большие машины



3. Bagger 288 – очередной «инструмент» для ведения открытых горных разработок. Желтоватым кружком для сопоставления обведен карьерный бульдозер.
На самом деле Большие машины

Карьерный бульдозер в желтоватом кружке.
На самом деле Большие машины


4. «Тайфун» - самая крупная из существующих подводных лодок.
На самом деле Большие машины


Любопытно отметить, что габариты подлодки дозволили инженерам создать для подводников фактически безупречные условия для существования – спортзал, каюты с кондиционерами и ТВ, бассейн.
На самом деле Большие машины


5. Вот таковая установка способна производить 6 Мегаватт энергии.
На самом деле Большие машины


С первого раза рабочих и не разглядишь...
На самом деле Большие машины


6. Крайним рассмотрим супертанкер Knock Nevis. Данный плавучий город имеет в длину 458 метров.
На самом деле Большие машины


В настоящее время употребляется в качестве нефтехранилища. Неописуемо, но тормозной путь этого гиганта составляет 10,2 км.
На самом деле Большие машины


Несомненно, выставленные выше творения рук человека - только горстка достойных внимания циклопических устройств.